Omdömen om Autoklinik Mölnlycke – MLK

BilverkstadFibervägen 3, 435 33 Mölnlyckeautoklinik.se

4.2

Mycket bra

2 omdömen · 1 källa

Besök webbplats Vägbeskrivning Skriv ett omdöme

Om kedjan

Auktoriserad skadeverkstad för alla bilmärken. Vi fixar plåt, lack och försäkringsskador – snabbt, tryggt och utan krångel.

Autoklinik Mölnlycke – MLK har betyget 4,2 av 5 från 2 omdömen på Google, där snittet är 3,0.

Omdömen

Omdömena hämtas från källan som står vid varje omdöme. De som är skrivna på Betyga publiceras först när adressen de skrevs från har bekräftats och omdömet har lästs igenom. Vi kontrollerar inte att den som skrivit har varit kund.

Thomas NygrenLokal guide

25 september 2026726 omdömen

Fantastiskt personal! Tryggt att lämna bilen här

Rapportera

Abodi El-khatibLokal guide

22 augusti 202618 omdömen

Rapportera

Christian TryggLokal guide

20 maj 20268 omdömen

Varning: Livsfarligt slarv, förstörda fälgar och obefintligt kundansvar! Lämna inte din bil till Mölnlycke Lack & Karosseri (MLK). Jag lämnade in min Tesla för lackering av fyra fälgar och resultatet är under all kritik. De är heller inte ens heltäckande målade på eker kanter. • Livsfara: De lackerade inuti bulthålen. Enligt Teslas officiella reparationsmanual medför detta "Risk of death" eftersom hjulen kan lossna under färd. Fälgarna är nu tekniskt förstörda och måste bytas ut. • Fel färg och metod: Istället för att följa färgkoden gissade de färgen med en kamera. Fälgarna skiftar nu i lila/blått. De våtlackerade även fälgarna istället för att pulverlackera dem enligt tillverkarens krav. • Skadad inredning: Under tiden bilen var hos dem repades inredningen (bland annat mittkonsolen) för att de slarvigt använde kupén som förvaringsyta för kartonger och bildelar. • Noll ansvar: MLK vägrar ta ansvar. De gömmer sig bakom en "opartisk" besiktning (DEKRA) som utfördes ute i regnet på en blöt bil där besiktningsmannen själv skrev att vattnet hindrade sikten. Flera oberoende experter och auktoriserade Tesla-verkstäder har dömt ut jobbet. Ärendet ligger nu hos ARN. Välj en annan verkstad! Uppdatering april 2026: Verkstadens ägare (koncernen Cary Group) har nu granskat ärendet och skriftligen meddelat att de centralt anser det vara "korrekt förfarande" att frångå biltillverkarens anvisningar och lackera inuti fälgarnas bulthål. Detta är en arbetsmetod som enligt Teslas officiella reparationsmanual kan få hjulen att lossna och uttryckligen klassas med varningen "Risk of death". Varning utfärdas för en koncern som sätter prestige framför trafiksäkerhet!